Bouchon de radiateur haute pressionAméliorer la haute pression de 1,6, 1,8 ou 2,1 bars par rapport au bouchon de radiateur d’origine est la façon la plus simple et la moins chère pour éviter de faire surchauffer votre moteurAugmenter la pression maximale de fonctionnement de votre système de refroidissement augmente le point d’ébullition du liquide de refroidissement, vous permettant de conduire plus rapidement et pendant plus de tempsJoints en silicone résistant à la corrosion et aux températures élevéesAdaptateur universel pour la plupart des modèles japonais