Joint de carter d'alternateurLes joints de carter d’alternateur sont fabriqués à partir d’un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d’économiser des heures d’entretien, car l’AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d’aujourd’hui avec des surfaces d’étanchéité réduitesL’AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un noyau en aluminium avec une résistance aux températures supérieures à 250 °F (121 °C) ; il présente un taux de rétablissement de 85 % tout en préservant le couple.Fabrication aux États-Unis