Joint de carter d’embrayageLes joints de carter d’embrayage sont fabriqués à partir d’un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d’aujourd’hui avec des surfaces d’étanchéité réduitesInstallation ne nécessitant aucun scellantPermettent d’économiser des heures d’entretien, car l’AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageL’AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un noyau en aluminium avec une résistance aux températures supérieures à 250 °F (121 °C) ; il présente un taux de rétablissement de 85 % tout en préservant le couple.L'utilisation de produits d’étanchéité pour joints ou de cordons de silicone ne sont pas nécessaires, tout comme le resserrageFabrication aux États-Unis