Phare LED HIGHSIDER pro FRAME-R1 TYPE 4, homologué E - Montage SANS boîtier, mettez la lumière en marche. - Chaque centimètre compte pour positionner le phare aussi étroitement que possible entre les deux tuyaux de support dans la fourche. REDUIT AU MAXIMUM était le maître-mot pour le développement du support de phare innovant FRAME. Avec l'anneau en aluminium puriste, il est désormais possible de monter différents inserts de phares LED en position libre sur la moto. L'abandon délibéré d'un boîtier de phare permet une position de montage incroyablement étroite et offre également une meilleure dissipation thermique de l'unité LED. Sur de nombreuses motos, l'ampoule H4 ou H7 brille, plus ou moins étincelante. Voir mieux signifie généralement aussi être mieux vu en même temps, ce qui n'est pas négligeable lorsque l'été touche à l'automne et à une époque où les voitures sont de plus en plus équipées de feux de jour lumineux. Que vous souhaitiez le remplacer pour une meilleure visibilité la nuit, une meilleure reconnaissance pendant la journée, ou pour donner à votre moto un plus beau look, si vous cherchez un phare puissant stylé et innovant, le phare LED FRAME-R1 est un excellent choix. Pour un montage variable, deux différents systèmes de montage sont disponibles. - Montage latéral, la connexion à vis classique sur le côté du support de lampe - Montage inférieur, fixation en bas pour vissage sur le pont de la fourche Les supports Side-Mount peuvent être montés dans trois positions, compensant ainsi 32mm en profondeur d'installation et 46mm en largeur. Caractéristiques : - Phare rond de 7 pouces avec anneau de montage CNC et kit de montage - Montage SANS boîtier de phare - Amélioration du refroidissement - Nombreuses possibilités d'installation - Montage plat - Optique moderne, stylée et innovante - Verre clair - Réflecteur chromé - Fonctions de phare principal, de croisement, de parking et de feux diurnes - Lumière de jour et de position installée dans une bande centrale - Feu de croisement brille au-dessus de la bande, le feu de route en conséquence en dessous - Flux lumineux asymétrique - Homologation E, aucune inscription nécessaire Donnez à votre vélo votre style incontestable ! Le design inhabituel et la technologie parfaite de la série de projecteurs HIGHSIDER pro font de votre vélo à coup sûr un point culminant ! Dimensions : Diamètre A = 200 mm Diamètre GA = 168 mm Diamètre I = 160 mm T = 61 mm R = 10 mm Connexions : Câble noir = masse (-) Câble bleu = feu de croisement (+), consommation électrique à 12V : 1,8A, 22W Câble jaune = feu de route (+), consommation électrique à 12V : 1,3A, 13W Câble noir = masse (-) DRL : Câble noir = masse (-) Câble rouge = feu diurne (+), consommation électrique à 12V : 1,2A, 14W Câble blanc = lumière de position (+), consommation électrique à 12V : 0,2A, 2,4W L'envoi comprend : 1 pièce Notes : Application asymétrique, agréé pour la conduite à droite uniquement Le feu de jour peut également être utilisé sur les véhicules sans interrupteur d'éclairage. Pour cela, par exemple, il faut les composants suivants : Interrupteur : Art. No. 240-044 HIGHSIDER pro DRL CONTROL- BOX CB1 : Art. No. 208-108 (switch entre feu de croisement et feu diurne)