Description

Cloche d’embrayage renforcée avec anneau de refroidissement à ailettes

La cloche Wing Clutch comporte un anneau de renforcement en forme d’anneau, finement nervuré. Cela garantit une excellente dissipation de la chaleur, ce qui se traduit par un très bon comportement au démarrage et une excellente accélération à partir de bas régimes moteur.
Cette innovation technologique est le résultat de tests approfondis sur circuit de course.
La conception de la cloche d’embrayage est basée sur les principes suivants :
la conception des ailettes de refroidissement permet une plus grande surface pour la dissipation de la chaleur, réduisant ainsi considérablement la température de fonctionnement de la cloche d’embrayage. La durabilité est grandement augmentée.
Les exigences de la conduite en ville, en montée et avec un passager arrière posent des exigences particulières à un système d’embrayage.
Pour cette raison, Malossi a encore développé le Maxi Wing Bell pour protéger votre embrayage.
Dans les moteurs de course à haute performance, le système d’embrayage est également soumis à des charges extrêmes de régime moteur. Les forces centrifuges augmentent proportionnellement au carré de la vitesse. L’anneau à ailettes renforcé contrebalance cette charge et protège la cloche contre la défaillance.


Données techniques

• La cloche est faite d’acier profondément embouti et résistant;
• L’engrenage pour l’arbre de transmission est fait d’acier spécial, soudé à la machine et retravaillé ;
• Usinage de la surface de friction de l'embrayage pour des tolérances minimales ;
• Surface de friction nitrurée et durcie ;
• Équilibrée dynamiquement.

Produits exclusivement destinés à la compétition dans les lieux désignés à cet effet conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’utilisation inappropriée.

Modèles compatibles

PEUGEOT XP 400 GT 4T LC euro 5 2023->

PEUGEOT XP 400 ALLURE 4T LC euro 5 2023->