Avec un tout nouveau look, l'unité de contrôle
Force Master 2.1 est beaucoup plus simple à configurer. Rendre les produits plus ergonomiques et faciles à utiliser a toujours été un objectif de Malossi : le
Force Master 2.1 est un produit contemporain, adapté et super performant. Doté d'une interface pour les lignes de communication K et CAN, d'une nouvelle interface utilisateur et de l'ajout d'une entrée d'allumage capacitive, le
Force Master 2.1 est le complément idéal pour la gestion des performances du véhicule : sans limitations fonctionnelles, il permet au moteur de dépasser la barrière du limiteur de régime d'origine.
Détails techniques
- Ajustement de la carburation
- ± 14% BAS / HAUT / MID
- Limiteur de régime : de 500 à 1.250 tr/min selon l'application
- Plage de température = -30°C à +80°C
- Tension de fonctionnement minimale = +7V
- Tension de fonctionnement maximale = +16V
- Consommation de courant moyenne <-200mA
- Protection environnementale = IP65
- 4 cartographies différentes :
- courbe 0 (Vespa) : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre à air d'origine
- courbe 1 (Vespa) : système d'échappement Malossi avec DB killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre à air d'origine
- courbe 2 (Piaggio) : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre à air d'origine
- courbe 3 (Piaggio) : Malossi avec système d'échappement DB killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre à air d'origine
Un contrôle complet de la carburation est obtenu en combinant le contrôleur O2 avec l'unité de contrôle Force Master. La synergie de ces deux dispositifs est illimitée, l'ensemble du plan coté est géré, contrôlé et optimisé pour chaque étape de traitement proposée par Malossi.
Produits exclusivement réservés à la compétition dans des lieux spécialement conçus conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre
Marques et modèles compatibles
PIAGGIO LIBERTY iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD41M) ATTENTION : À assembler EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3115695
PIAGGIO LIBERTY S iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD41M) ATTENTION : À assembler EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3115695
PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD42M) ATTENTION : À assembler EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3115695
PIAGGIO LIBERTY S iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD42M) ATTENTION : À assembler EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3115695
VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD11M) ATTENTION : À assembler EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3115695
VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD12M) ATTENTION : À assembler EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3115695
VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD11M) ATTENTION : À assembler EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3115695
VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2023 ATTENTION : À assembler EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3115695